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Die Schweiz braucht ein Drehkreuz in Zürich
Für die AEROSUISSE ist klar, dass eine weitere Reduktion der Betriebszeit um eine halbe Stunde den Hub sprich den Drehkreuz-Betriebs des Flughafens Zürich verunmöglicht. Das steht klar im Widerspruch zur Luftfahrtstrategie des Bundes. Für Beschäftigung, Wohlstand und Wettbewerbsfähigkeit braucht die Schweiz ein leistungsfähiges Luftverkehrssystem. Ohne Drehkreuzbetrieb wird die Schweiz im Wettbewerb mit anderen Industrieländern in punkto Erreichbarkeit und Standortattraktivität abgehängt.