Pour AEROSUISSE, la clé d'un transport aérien neutre en CO2 réside dans l'utilisation de carburants durables – les Sustainable Aviation Fuels (SAF). Mais les nouvelles obligations légales, par exemple l'obligation de mélange de SAF – qui s'appliquera à partir de 2025 dans l'UE, mais plus tard en Suisse –, entraîneront des coûts supplémentaires de plusieurs millions. C'est pourquoi l'aviation suisse dépend également de l'engagement financier de la Confédération pour promouvoir la fabrication et la production de SAF avec des aides de la Confédération, en plus des investissements de la branche.
Ainsi, dans sa prise de position sur la nouvelle loi sur le CO2, AEROSUISSE demande de renoncer à une réduction des moyens financiers dans le cadre du programme d’austérité du Conseil fédéral en vue d'encourager les mesures de réduction des émissions de gaz à effet de serre dans le transport aérien. Ce qui a pu être mis en œuvre avec succès.
Prise de position d'AEROSUISSE