Mit Anreizen statt Verboten will der Bundesrat in der Neuauflage des CO2-Gesetzes (22.061) die Bevölkerung zum Klimaschutz bewegen. Das Ziel ist es, die Treibhausgasemissionen bis 2030 gegenüber 1990 zu halbieren. Der Ständerat hat mit 34 zu 0 Stimmen Ja dazu gesagt.
Die AEROSUISSE hatte sich erfolgreich dafür eingesetzt, dass die Erlöse aus der Versteigerung der Emissionsrechte für die Luftfahrt nicht in der allgemeinen Bundeskasse landen, sondern für die Förderung von synthetischen Treibstoffen verwendet werden. Gleichzeitig konnte die AEROSUISSE auch verhindern, dass sich ein Vorschlag der grünen Ständerätin Lisa Mazzone durchsetzte, eine allgemeine Abgabe Luftfahrt für die Business Aviation einzuführen. Die AEROSUISSE argumentierte, dass damit der Business Aviation Geld entzogen wird, das dann nicht in die Reduktion von CO2-Emissionen, insbesondere SAF, investiert wird. Hinzu kommt, dass die geringen Prozente weniger Business-Flüge aus der Schweiz – global gesehen – weniger als ein «Vogelschiss» sind.
Im Rahmen der Beratungen des CO2-Gesetzes in der Kommission und in der Wintersession des Nationalrates wird die AEROSUISSE der Politik die Massnahmen aufzeigen, mit welchen die Luftfahrt CO2-neutral werden wird. Die Branche ist gefordert, ihre Anstrengungen für erneuerbare Flugtreibstoffe, effizientere Flugzeuge, optimierte An- und Abflugverfahren und eine nachhaltige Weiterentwicklung der Flughafeninfrastruktur sichtbar zu machen.
